ST安通兩子公司安通物流及安盛船務被申請重整

分類:海運新聞 來源:上海證券報·中國證券網 時間:2019/12/18

       上證報中國證券網訊 12月16日晚,ST安通發布《關于公司全資子公司被申請重整的提示性公告》,其全資子公司安通物流及安盛船務被申請重整。


  據公告,東灣運輸以ST安通全資子公司安通物流不能清償到期債務且明顯喪失清償能力的可能為由,向泉州市中級人民法院申請對安通物流進行重整;世紀昆侖以ST安通全資子公司安盛船務不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由,向泉州中院申請對安盛船務進行重整。

  對于子公司被申請重整,ST安通董事會表示,重整程序以挽救債務人、保留債務人法人主體資格和恢復持續盈利能力為目標。東灣運輸及世紀昆侖向泉州中院申請對安通物流及安盛船務進行重整,為妥善化解安通物流及安盛船務目前的危機與風險提供了一個良好的契機。如果能通過重整程序妥善化解子公司的債務風險,子公司將重新步入健康發展的軌道。

  ST安通還表示,將依法配合泉州中院對重整可行性進行研究和論證。若進入重整程序,將依法配合泉州中院及管理人的工作,并促使安通物流及安盛船務依法履行債務人的法定義務,在平衡保護各方合法權益的前提下,積極與各方共同論證債務問題的解決方案,同時將積極爭取有關方面的支持,最大限度保障公司及全體股東的利益。

  據了解,破產重整是公司破產制度的重要組成部分,對于彌補破產和解、破產整頓制度的不足,防范大公司破產帶來的社會問題,具有不可替代的作用。重整過程中,債務人可以靈活運用重整程序允許的多種措施,如可采取延期償還、減免債務的方式或債轉股等方式。截至2018年,全國一共有54家上市公司實施了重整,通過重整有效改善了資產結構,重新回歸增長賽道。

  業內人士認為,2019年ST安通面臨了內外部環境的劇變,經營受到了嚴峻的挑戰。下半年以來,ST安通積極推進同招商港口、中航信托等實力雄厚央企的戰略合作,率先確保了經營的穩定。而本次重整若能順利推進,或將成為進一步推進雙方深度合作的契機。

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